Ring sor puniki sane ngawinang relay otomotif gagal:
1. Posisi kontak bantu sane iwang : Sesampune berulang-ulang tripping, bagian mekanis saklar prasida bergeser utawi usak, ngawinang kontak bantu nyimpang saking posisi sane patut. Rikala perlindungan punika mamargi, kontak bantu minab nenten mabukak sadurung komponen listrik output, relay, lan pemutus sirkuit sampun mawali ring genahnyane sane asli. Punika maartos komponen listrik perantara lan kontak relay putus sadurung kontak bantu. Indike puniki ngawinang komponen listrik perantara lan relay punika kageseng ritatkala ngelepasin catu daya DC. Punika mawinan, yéning wénten kacilakaan, yadiastun perlindungan sampun nglintangin, saklar punika minab nénten, ngawinang over-trip.
2. Mekanisme tripping saklar sane macet : Santukan kirangnyane perawatan, mekanisme saklar prasida dados lesu rikala beroperasi, antuk area macet sane ngawinang tripping normal. Puniki ngawinang komponen listrik perantara lan kumparan relay tetep bertenaga antuk galah sane suwe, pamuputnyane kageseng lan ngandegang operasi sane patut.
3. Inti kumparan trip punika lepas utawi macet: Santukan berulang-ulang operasi normal lan kegagalan tripping saklar, sekrup set inti kumparan trip dados lepas, ngawinang inti kumparan trip punika lepas. Yening wenten kegagalan, punika nenten prasida trip, ngawinang alat listrik perantara lan relay ring stop kontak punika bertenaga antuk galah sane suwe, sane pacang ngeseng alat listrik, kumparan relay, utawi kontak.
